Autofreinants

LA SÉRIE BAX-BA

- Moteurs frein asynchrones triphasés
- Moteurs métriques de hauteur d’axe de 71 à 315 mm-standard IEC
- Moteurs avec dimensions Nema pour la bride et l’arbre disponible
- La série BAX est en conformité avec la classe d’efficacité Premium (IE3) -(plus de details)
- Totalement fermés, ventilation externe
- Classe de protection IP54 (IP55 et IP56 sur demande)
- Classe F d’isolation (class H sur demande)
- Frein à courant alternatif (AC) ou courant continu (DC)
- Couple de freinage très élevé
- Fonctionnement en conditions sévères
- Faible entretien
- Carcasse en aluminium de 71 à 132 mm et en fonte de 160 à 280 mm
- Bride en fonte pour la hauteur d’axe à partir de 100 mm
- Vis pour desserrage manuel du frein
- Trou hexagonal, de bout d’arbre, pour la rotation manuelle
- Approuvé par cCSAus  pour le Canada et les Etats-Unis (sur demande) (plus de renseignements)

Serie-BA

LA SÉRIE BMX-BM

- Moteurs frein asynchrones triphasés
- Moteurs métriques de hauteur d’axe de 56 à 225 mm-standard IEC
- Moteurs avec dimensions Nema pour la bride et l’arbre disponible
- La série BMX est en conformité avec la classe d’efficacité Premium (IE3 Premium) – (plus de details)
- Totalement fermés, ventilation externe
- Classe de protection IP54 (IP55 et IP56 sur demande)
- Classe F d’isolation (class H sur demande)
- Frein à courant continu (DC)
- Frein à faible bruit
- Carcasse en aluminium de 56 à 132 mm et en fonte pour 160 mm
- Bride en fonte pour la hauteur d’axe à partir de 100 mm
- Approuvé par cCSAus  pour le Canada et les Etats-Unis (sur demande) (plus de renseignments)

Serie-BM

Rendement

En Europe, le Règlement de la Commission Européenne 640/2009 adopté le 22 juillet 2009, donne les conditions nécessaires pour construire les moteurs électriques avec respect de l’environnement. Le règlement précise les classes de rendement minimales des moteurs.

Ce règlement EUP comprend les moteurs triphasés avec routeur à cage à 50Hz et 50/60Hz, simple vitesse, avec:

  • Tension nominal jusqu’à 1000V
  • Puissance nominal entre 0,75kW et 375 kW
  • 2,4,6 poles
  • Service continu

 

Les moteurs frein ne sont pas inclus dans le Règlement EuP.
Même si les moteurs freins ne sont pas inclus dans le Règlement EuP, sur demande les moteurs sont disponibles avec la classe de rendement IE2 ou bien IE3 (série BAX ou bien BMX). Dans ce cas il est nécessaire qu’il soit spécifié à la commande comme les variantes par rapport à la version standard.